EEUU impulsa reactores nucleares flotantes en dos grandes puertos para revitalizar su industria naval
El Departamento de Transporte de Estados Unidos ha firmado esta semana una colaboración con el Puerto de Corpus Christi (Texas) para desarrollar reactores modulares pequeños (SMR) flotantes, una tecnología que ya impulsa en el Puerto de Long Beach (California) y que pretende aplicar a la construcción naval del país para reducir costos y ampliar su capacidad energética. El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, defiende el potencial de estos equipos para transformar el sector marítimo estadounidense.
Segundo acuerdo en dos meses
El acuerdo con Corpus Christi, el mayor puerto de EEUU para exportación de petróleo y líder nacional en envíos de gas natural licuado (GNL), se suma al firmado en junio con Long Beach, el segundo puerto más grande del país. Con ese primer pacto, California avanza por primera vez en 50 años en un proyecto de energía nuclear, a pesar de la prohibición estatal vigente desde 1976 para construir nuevas plantas nucleares, cuyo alcance sobre estos reactores flotantes no está claro.
Duffy firmó la colaboración con Corpus Christi en un acto en el que aseguró que los SMR "tienen el potencial de transformar el sector marítimo de Estados Unidos, reducir los costos de transporte y fortalecer nuestras cadenas de suministro". El secretario subrayó que el dominio marítimo del país comienza con la reconstrucción de la flota estadounidense utilizando esta tecnología, a la que calificó de vanguardista.
Qué son los SMR y cómo se instalarán
Los SMR son reactores nucleares avanzados con una capacidad de hasta 300 MW(e) por unidad, aproximadamente un tercio de la potencia de los reactores nucleares tradicionales, según el Organismo Internacional de Energía Atómica. Su tamaño es una fracción del de un reactor convencional y pueden ensamblarse en fábrica y transportarse después al lugar de operación. Además, producen bajas emisiones de carbono.
En el puerto de Long Beach, se espera que los SMR operen sobre barcazas. La empresa Bluecore, responsable del proyecto en ese puerto californiano, ha indicado que un solo SMR podría abastecer de energía a 15.000 hogares, según información citada por CBS, aunque la producción se destinará a las actividades del propio puerto.
Un proyecto con doble objetivo
La iniciativa responde a dos frentes: por un lado, la revitalización de la industria de construcción naval estadounidense, y por otro, el refuerzo de la capacidad energética del país. El Departamento de Transporte ha anunciado el desarrollo de esta tecnología en al menos dos de los mayores puertos nacionales, con la intención de reducir costos operativos y fortalecer las cadenas de suministro.
La elección de Corpus Christi no es casual: su condición de líder en exportación de petróleo y GNL lo convierte en un punto estratégico para probar una tecnología que podría aplicarse a gran escala. Sin embargo, aún quedan interrogantes regulatorios, como el impacto de la moratoria nuclear californiana sobre los reactores flotantes, una cuestión que no ha sido resuelta por las autoridades.
Sigue leyendo
- nuclearCCOO exige inversiones en Almaraz para que el cierre de 2030 no deje al territorio sin alternativas laborales
- electricidadEndesa invierte 11 millones en cinco años para reconstruir y reforzar la red en La Palma y La Gomera
- movilidadLa red pública de recarga de Baleares crece un 29,5% y alcanza los 1.425 puntos
- industriaArgentina reactiva la minería de uranio tras 30 años para garantizar su suministro nuclear
