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El Brent supera los 116 dólares: el barril encadena su máximo desde abril en plena escalada en Ormuz

El barril de Brent, de referencia en Europa, cerró el viernes en 116,72 dólares, un 3,14% más que la víspera, en su nivel más alto desde finales de abril. La escalada en el estrecho de Ormuz y la posibilidad de una nueva ofensiva de Estados Unidos e Israel contra Irán mantienen la prima de riesgo geopolítico y disparan los precios del petróleo, con impacto directo en los mercados energéticos europeos.

Fotografía que ilustra la noticia: El Brent supera los 116 dólares: el barril encadena su máximo desde abril en plena escalada en Ormuz
(elperiodicodelaenergia.com)

El Brent suma 3,55 dólares en una sesión marcada por el temor al suministro

El precio del barril de Brent para entrega en diciembre subió este viernes un 3,14% en el mercado de futuros de Londres, hasta 116,72 dólares, según los datos recogidos por Europa Press. El crudo del mar del Norte, referencia en Europa, sumó 3,55 dólares respecto al cierre del jueves, cuando terminó en 113,17 dólares, y alcanzó un máximo intradía de 117,45 dólares.

La subida refleja la continuada preocupación por posibles interrupciones del suministro desde el golfo Pérsico. En la zona persisten los ataques de Irán a buques en torno al estrecho de Ormuz, una vía estratégica para el transporte mundial de crudo por la que pasa alrededor del 20% del petróleo global.

Además, las tensiones se han extendido a Arabia Saudí, blanco de ofensivas de los rebeldes hutíes de Yemen. La petrolera estatal Saudi Aramco ordenó el jueves evacuar su sede central en Dhahran ante el deterioro de la seguridad, según la información publicada por el portal especializado.

EE.UU. e Israel estudian una nueva ofensiva contra Teherán, según la prensa estadounidense

A la tensión sobre el suministro se suma la perspectiva de un prolongado enfrentamiento entre Washington y Teherán. El embajador estadounidense ante la ONU, Mike Waltz, afirmó al diario Financial Times que Estados Unidos podría seguir dentro de un año en una situación de bloqueo con Irán, sin un acuerdo sobre su programa nuclear. Waltz señaló que la Armada estadounidense puede mantener indefinidamente la presión sobre los puertos iraníes.

El diario The New York Times publicó el miércoles que EE.UU. e Israel barajan un plan para lanzar una nueva ofensiva contra Teherán después de las elecciones legislativas del 3 de noviembre en la primera economía mundial. La información, recogida por la fuente, no precisa el alcance de esa posible operación, pero alimenta la incertidumbre en los mercados de futuros.

La combinación de ataques en Ormuz, la evacuación de Aramco y el escenario de una escalada militar mantiene la prima de riesgo geopolítico en máximos. Los analistas consultados por el medio subrayan que la subida responde a ese factor y no a una pérdida efectiva de suministro.

Los analistas ven el Brent entre 110 y 120 dólares mientras no haya salida al conflicto

Fawad Razaqzada, analista de mercados de FOREX.com, considera que "mientras no haya una salida a la situación actual, el brent podría mantenerse entre los 110 y los 120 dólares por barril durante un tiempo", lo que elevaría los riesgos inflacionistas y podría perjudicar a las bolsas y otros activos financieros. El analista señaló que la diferencia de precio entre el brent y el crudo estadounidense WTI, que cotizaba en torno a los 102 dólares por barril, se acerca a su nivel más alto en once años, lo que refleja el aumento de "la prima de riesgo asociada a la guerra con Irán".

Esa divergencia se explica porque el brent tiene mayor exposición a las alteraciones del transporte marítimo internacional de petróleo, mientras que el WTI está más ligado al mercado estadounidense. Kelly Xu, estratega de energía y materias primas de Alpine Macro, coincidió en que la subida del petróleo "responde a una mayor prima de riesgo geopolítico y no a una pérdida efectiva de suministro".

Aunque las exportaciones de Oriente Medio, excluido Irán, se han recuperado en buena medida gracias a rutas alternativas y ajustes logísticos, la amenaza de nuevos ataques contra buques e infraestructuras energéticas sigue alimentando la incertidumbre en el mercado, según declaró a EFE.