Iberdrola gana dos proyectos de transporte eléctrico en Brasil por 231,5 millones

Detalles de la adjudicación

La energética que preside Ignacio Galán ha resultado ganadora de los lotes 1 y 7 de la última subasta convocada por la Agencia Nacional de Energía Eléctrica de Brasil (Aneel), celebrada este mismo viernes. La inversión prevista asciende a 1.400 millones de reales brasileños, unos 231,5 millones de euros al cambio actual.

Las concesiones tendrán una vigencia de 30 años desde la firma de los contratos, prevista para febrero de 2027. La entrada en operación deberá producirse en un plazo máximo de 48 meses para el lote 1 y de 42 meses para el lote 7. La compañía ha subrayado que estas infraestructuras contribuirán a aumentar la seguridad y la capacidad del sistema eléctrico brasileño, y que la adjudicación refuerza su crecimiento en el negocio de redes, con el foco en la creación de valor a largo plazo.

Alcance de los proyectos en Bahía y Paraíba

De los 834 kilómetros incluidos en ambos proyectos, 351 kilómetros serán de nueva construcción. Las actuaciones se desarrollarán en los estados de Bahía y Paraíba y generarán más de 3.100 empleos, según cálculos de la propia compañía.

El lote 1, ubicado en Bahía, comprende 483 kilómetros de líneas existentes y 238 kilómetros de nuevas líneas, con una potencia de 700 MVA. Estas instalaciones presentan sinergias con las operaciones de distribución y transporte que Neoenergia ya desarrolla en la región.

El lote 7, en Paraíba, contempla 113 kilómetros de nuevas líneas y una potencia de 2.100 MVA, con sinergias también con las operaciones de transporte y generación de la compañía, según ha informado Europa Press.

Refuerzo del negocio de redes en Brasil

Con estos dos nuevos proyectos, la filial brasileña de Iberdrola amplía su presencia en el negocio de transporte eléctrico. Neoenergia gestiona en la actualidad más de 8.000 kilómetros de líneas de transporte en Brasil, según recuerda la empresa en su comunicado.

La adjudicación se produce en un contexto de crecimiento de la demanda de redes de transporte en Brasil y de renovación de las infraestructuras eléctricas existentes. Para Iberdrola, este negocio se ha convertido en una de sus prioridades estratégicas, tal y como ha reiterado en varias ocasiones su presidente. La entrada en operación de estas infraestructuras, prevista entre 2028 y 2029, dependerá de los plazos establecidos por el regulador y del desarrollo de los contratos.