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Agosto de récord para el coche electrificado en España: el 28% de los turismos ya son eléctricos o enchufables

El mercado español del automóvil cerró agosto con un dato histórico: los turismos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables) alcanzaron una cuota conjunta cercana al 28% de las ventas del mes, la cifra más alta jamás registrada. El conjunto de vehículos electrificados, que incluye también cuadriciclos, comerciales e industriales y autobuses, superó por primera vez el 25% de penetración mensual, según los datos del sector recogidos por El Periódico de la Energía.

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Fotografía que ilustra la noticia: Agosto de récord para el coche electrificado en España: el 28% de los turismos ya son eléctricos o enchufables
(elperiodicodelaenergia.com)

Un agosto que supera las cifras prepandemia

El mes de agosto, tradicionalmente flojo por el periodo vacacional, se saldó con 68.544 nuevas matriculaciones de turismos, un 11,8% más que en el mismo mes del año anterior. Es el mejor agosto desde 2019, el último ejercicio completo antes de la pandemia, cuando se registraron 74.426 unidades.

El acumulado del año refuerza la tendencia: entre enero y agosto se han matriculado 818.201 turismos, un 6,3% más que en el mismo periodo de 2025. El crecimiento se sustenta, según los datos, en el tirón de las mecánicas electrificadas, que ya representan más de una cuarta parte de las ventas mensuales totales del mercado.

Eléctricos e híbridos enchufables crecen a la par

Ambas tecnologías con enchufe registraron en agosto crecimientos interanuales similares y muy destacados: los híbridos enchufables (PHEV) subieron un 24,9% y los eléctricos puros (BEV) un 31,8%. En volumen, los primeros se mantienen ligeramente por delante: 10.378 unidades frente a las 10.266 de los segundos, con cuotas de mercado del 12,64% y del 12,5%, respectivamente.

En el acumulado del año, los híbridos enchufables suman 108.958 unidades (un 36,4% más) y los eléctricos, 93.508 (un 33% más). El dato confirma que el crecimiento no se concentra en una sola tecnología, sino que ambas tracciones avanzan de forma pareja en un mercado que sigue dando protagonismo a los modelos con enchufe.

Los híbridos convencionales siguen mandando, el gas cae

Pese al avance de los electrificados, la etiqueta más demandada sigue siendo la de los híbridos convencionales (HEV), que coparon el 39,7% de las ventas totales del mes con 32.353 unidades, un 26,7% más que en agosto del año pasado. En el acumulado, suman 387.507 unidades.

En el lado opuesto, los coches de gas (GNC, GLP e hidrógeno, dentro de la etiqueta ECO) volvieron a caer: un 10,6% en el mes, con 2.928 unidades, y un 22% menos en el acumulado anual (30.421 unidades). El conjunto de vehículos electrificados, híbridos y de gas alcanzó en agosto las 55.925 unidades, el 68,1% del mercado total del mes, un 24,55% más interanual.

El Kia EV3 lidera un mes en el que Tesla desaparece de los listados

En el apartado de modelos, el Kia EV3 fue el turismo eléctrico más vendido de agosto con 433 unidades, seguido del BYD Atto 2 con 373. El coreano se consolida en la cuarta plaza del acumulado con 3.270 unidades. El Leapmotor B10 repitió podio mensual y ya suma 1.856 matriculaciones, entrando en el top 10 anual.

Tesla, por su parte, encadena dos meses sin aparecer en los listados de ventas. El Model 3 matriculó solo 170 unidades en agosto y el Model Y, 134, aunque ambos mantienen cifras acumuladas positivas: el primero suma 5.940 unidades (un 4,3% más) y el segundo 3.767 (un 5,5% más). La segunda plaza del SUV está cada vez más amenazada: el BYD Dolphin Surf, que fue cuarto del mes con 343 unidades, se queda a solo 96 matriculaciones del Model Y en el total anual.

BYD manda en los enchufables con tres modelos en el top mensual

En la categoría de híbridos enchufables, las marcas chinas confirman su dominio: cinco de los diez modelos más vendidos del mes proceden de ese país. BYD volvió a liderar el listado con el Atto 2 DM-i (784 unidades) y el Seal U DM-i (581), que acumulan 8.404 y 7.445 unidades respectivamente en el año. El Geely Starray EM-i fue tercero del mes con 574 unidades.

Entre los modelos que resisten el empuje chino destaca el Toyota C-HR PHEV, quinto del mes con 441 unidades y 5.373 en el acumulado, por detrás del RAV4 PHEV (445 unidades en agosto). En híbridos convencionales, Toyota mantiene su tripleta habitual: el Corolla lideró con 1.762 unidades, seguido del Yaris (1.692) y del Yaris Cross (1.134).